华北金属（天津）有限公司

瑞典进口耐磨钢板简介 -耐磨钢板：

友发源泰钢铁主要经营的特种钢板有耐候钢板：09CuPCrNi-A耐候钢板、Q355GNH耐候钢板、Q450NQR1耐候钢板等材质；耐候钢板锈蚀加工：激光切割、折弯焊接、阴刻阳刻、刨槽折弯、喷砂加工、锈蚀锈红颜色加工等；弹簧钢板：65Mn钢板、60si2mn钢板等；鞍钢45#、65mn热轧卷板等；合金钢板：20cr钢板、40cr钢板、42crmo钢板、27simn钢板等；耐磨钢板：NM360耐磨钢板、NM400耐磨钢板、NM450耐磨钢板、NM500耐磨钢板、NM550耐磨钢板、瑞典进口耐磨钢板、日本K340耐磨钢板、K360耐磨钢板、K400耐磨钢板、K500耐磨钢板、Dillidur400v耐磨钢板、Dillidur500v耐磨钢板等；高锰钢板系列：Mn13高锰耐磨钢板、Mn18Cr2高锰钢板、Mn16高锰钢板等特种材质的钢板现货。

特种合金钢种类很多，通常按合金元素含量多少分为低合金钢（含量<5%），中合金钢（含量5%～10%），高合金钢（含量>10%），按质量分为优质合金钢、特质合金钢。

合金钢根据各种元素在钢中形成碳化物的倾向，可分为三类：

①强碳化物形成元素，如钒、钛、铌、锆等。

这类元素只要有足够的碳，在适当的条件下，就形成各自的碳化物;仅在缺碳或高温的条件下，才以原子状态进入固溶体中。

②碳化物形成元素，如锰、铬、钨、钼等。这类元素一部分以原子状态进入固溶体中，另一部分形成置换式合金渗碳体，如(Fe，Mn)3C、(Fe，Cr)3C等，如果含量超过一定限度（除锰以外），又将形成各自的碳化物，如(Fe，Cr)7C3、(Fe，W)6C等。

③ 不形成碳化物元素，如硅、铜、铝、镍、钴等。这类元素一般以原子状态存在于奥氏体、铁素体等固溶体中。合金元素中一些比较活泼的元素，如铝、锰、硅、钛、锆等，极易和钢中的氧和氮化合，形成稳定的氧化物和氮化物，一般以夹杂物的形态存在于钢中。锰、锆等元素也和硫形成硫化物夹杂。钢中含有足够数量的镍、钛、铝、钼等元素时能形成不同类型的金属间化合物。有的合金元素如铜、铅等，如果含量超过它在钢中的溶解度，则以较纯的金属相存在。

特点及用途

1．调质钢：中碳型合金钢，合金元素含量较低；强度较高；用于高温螺栓、螺母材料等。

2．弹簧钢：含碳量比调质钢高；经调质处理，强度较高，炕疲劳强度较高；用于弹簧材料。

3．滚动轴承钢：高碳型特种合金钢，合金含量较高；具有高而均匀的硬度和耐磨性；用于滚动轴承。

4．合金工具钢：量具钢 高碳型特种合金钢，合金元素含量较低；具有高的硬度和耐磨性，机加工性能好，稳定性好；用于量具材料。

5．特种性能钢：不锈钢 低碳高特种合金钢；抗腐蚀性好；用于抗腐蚀、部分可做耐热材料。

6．耐热钢：低碳高特种合金钢；耐热性能好；用于耐热材料、部分可做抗腐蚀材料。

7．低温钢：低碳特种合金钢，根据耐低温程度合金元素有高有低；抗低温性好；用于低温材料（专用钢为镍钢）。

 友发源泰钢铁主营：耐磨板，耐磨钢板，nm360耐磨钢板，nm400耐磨板，nm450耐磨钢板，nm500耐磨钢板切割等各种材质的耐磨板产品.

粗磨仓衬板磨损机理及耐磨材料的选择? ????

粗磨仓入磨料度为15mm-25mm，研磨体平均球径φ75mm左右，大球径φ90mm-lOOmm。磨机回转时，球和物料以较大的冲击力凿削衬板;球在下落的滑动或滚动中挤压物料，物料尖角切削衬板，因此粗磨仓衬板磨损机理是以高应力冲击凿削磨损为主，挤压切削为辅。?????

粗磨仓衬板要求材料有足够韧性，受切削磨损要求材料具有高硬度。

根据磨损原理，材料硬度(Hm)应为物料硬度(Ha)的0.8倍以上，即Hm/Ha≥0.8，水泥熟料硬度为HV500-550，相当于HRC49-54。

所以衬板材料硬度应在HRC50以上才耐磨。由于受高应力冲击凿削，冲击韧性ak≥10J/cm2才能不开裂，才满足使用要求。

因此粗磨仓衬板应选择中碳中铬合金钢及其类似合金钢材料，硬度HRC48-55，冲击韧性akl5-20J/cm2，使用寿命可达2-3年。

对于单螺孔衬板及沟槽衬板可参照相关标准选择高铬铸铁，使用寿命可达4-6年。

对于φ3m以上的大型磨机衬板，应选择高韧性高铬铸铁，硬度HRC58-62，冲击韧性ak8-12J/cm2，使用寿命可达?6-10年。?

细磨仓村板磨损机理及耐磨材料的选择? ????

通过隔仓板进入到细磨仓的物料已变细，尖角变钝，细磨仓里的球或段直径仅为φ15mm-60mm，冲击力小，因此细磨仓衬板磨损机理是球的应力切削磨损。

友发源泰钢铁主要经营的特种钢板有耐候钢板：09CuPCrNi-A耐候钢板、Q355GNH耐候钢板、Q450NQR1耐候钢板等材质；耐候钢板锈蚀加工：激光切割、折弯焊接、阴刻阳刻、刨槽折弯、喷砂加工、锈蚀锈红颜色加工等；弹簧钢板：65Mn钢板、60si2mn钢板等；鞍钢45#、65mn热轧卷板等；合金钢板：20cr钢板、40cr钢板、42crmo钢板、27simn钢板等；耐磨钢板：NM360耐磨钢板、NM400耐磨钢板、NM450耐磨钢板、NM500耐磨钢板、NM550耐磨钢板、瑞典进口耐磨钢板、日本K340耐磨钢板、K360耐磨钢板、K400耐磨钢板、K500耐磨钢板、Dillidur400v耐磨钢板、Dillidur500v耐磨钢板等；高锰钢板系列：Mn13高锰耐磨钢板、Mn18Cr2高锰钢板、Mn16高锰钢板等特种材质的钢板现货。

汽车大梁板，就是生产卡车大梁用的钢板，用于制造汽车大梁（纵梁、横梁）用厚度为2.5-12.0mm的低合金热轧钢板。

大梁是载货车主要的承载部件，几乎承载着货物全部的重量，舞钢耐磨板应用 ，大梁的质量影响整车的使用寿命与行车安全，制造汽车大梁一般采用冲压成型工艺，其变形方式以弯曲为主，因此大梁板对成型性要求较高，即汽车大梁钢板必须有良好的综合性能，要有足够的强韧性，良好的耐疲劳性、冷成型性。

随着汽车工业的发展，减重并提高安全性的高强度钢板，强度与成形性皆优的新产品是汽车板需求、开发方向的主体。

为提高汽车承载能力，延长汽车使用寿命并满足节能、节材以及安全行驶等要求，用低合金高强度和超高强度钢板生产汽车大梁己成为目前汽车大梁钢发展的趋势。

低合金高强度大梁板也称铁素体一珠光体型低合金高强度大梁板。这类钢是目前用量大的一类大梁板，其主要化学组成是低碳、稍高的锰和适量的硅元素，还要单独或复合添加妮、钒、钦等微合金元素，利用固溶强化、析出强化和晶粒细化等强化机制来获得所要求的强度和塑韧性。

20世纪90年代，随着汽车工业的发展和交通条件改善，减轻汽车自身质量和提高有效负载能力，降低生产成本，已成为汽车发展的一种趋势。为此，竞相开发了一批微合金超高强度汽车大梁钢板。

为提高汽车承载能力，延长汽车使用寿命并满足节能、节材以及安全行驶等要求，用低合金高强度和超高强度钢板生产汽车大梁已成为目前汽车大梁钢发展的趋势。

• 上一条：宁德耐磨板-耐磨板价格(在线咨询)-耐磨板牌号
• 下一条：耐磨钢板(多图)-瑞典进口耐磨钢板材质